El equipo ha completado extensas pruebas del Hunter T1 +, construido según las nuevas regulaciones de 2022, y durante las próximas semanas realizará más pruebas en los Emiratos Árabes Unidos centradas en test de resistencia y navegación, antes de dirigirse a Arabia Saudita para el Dakar.

Los coches T1+ utilizan neumáticos más grandes, con un mayor recorrido de la suspensión y un mayor ancho de vía. Los neumáticos de 37” montados en llantas BRAID FORGED de 17”, reemplazan los neumáticos actuales de 32” en montados en llantas de 16”, con el recorrido de la suspensión aumentado de 280 mm a 350 mm y el ancho de la carrocería aumentado de 2m a 2,3m para permitir estas mejoras. Estos cambios han requerido un rediseño radical del Hunter y Prodrive lo ha aprovechado como una oportunidad para realizar mejoras adicionales, incluido un parabrisas más grande para mejorar la visibilidad y un refinamiento de varios sistemas en todo el automóvil.

BRAID, como proveedor oficial, ha jugado un papel importante en el desarrollo de las llantas. Hemos asumido con éxito la difícil tarea de hacer una llanta FORJADA muy resistente para afrontar las exigencias del Dakar, y al mismo tiempo muy ligera, para mantener los requisitos mínimos de peso. 
Las llantas BRAID FORJADAS de 17”, tienen un diseño especialmente adaptado al Prodrive Hunter T1+, y estamos seguros que ayudaran al equipo a luchar por la victoria absoluta en el Dakar 2022.