Tal y como indica su nombre, los bloqueadores de buje tienen la función de bloquear el buje para que este gire solidariamente con el palier y por lo tanto engranar las marchas con el vehículo levantado dentro del box y a la vez utilizar los frenos para detener el giro.
Esto permite calentar el motor-transmisión del vehículo dentro del box sin necesidad de montar las llantas, evitando las inercias y peligros de llanta y neumático girando en vacío con el coche levantado, así como evitar que el freno de disco, que estaría suelto si no lo sujeta la rueda, dañe la pinza y finalmente pudiera salir despedido, minimizando el riesgo para todos los integrantes del equipo que están dentro del box.
Los bloqueadores de buje están fabricados en aluminio aeronáutico de alta resistencia y están disponibles para todos los vehículos de competición con buje monotuerca.